为啥很多车主宁愿把车仍在路边, 也不去车管所报废? 车主: 我不傻

现在随着第六个国家标准的出台和新的报废法规的颁布,一些车辆被迫报废,现在报废的车辆按照常规的方式会得到相应的补贴,现在补贴比以前高了,但奇怪的是我们可以在一些偏僻的路上看到。对于一些“僵尸车”,那么为什么很多车主宁愿把车停在路边,也不愿去车管所报废呢?今天让我们来看看店主是怎么回答的。车主1:我报废了一辆小客车,才300元,我想退电池,再扣20元。今年3月,它被取消,5月手续完成。因此,需要再缴纳5个月的车船税325元。总支出55元,不包括拉票费。

车主2:我有一辆两吨重的越野车,重量不到两吨。当我去仓库报废时,我会得到几百元。我得把车送到汽车拆解公司去拆。所以我可以自己把它当废铁卖,至少卖几千元。我为什么要废了它?太麻烦了。车主3:因为报废车是要经过流程的,而且要把所有的账单都填清楚,填写申请表,然后到指定的地方实施报废,我想继续使用原来的车牌号,还要处理违规的情况,我仔细核对一下。计算出我的违规金额,最好直接去。我不傻把它扔掉。

从以上三位车主的回答中,我们可以看出,如果我们把车开到国家报废点,必须先处理好所有违反驾驶证的行为,然后才能报废。事实上,有些僵尸车,其违章数量非常大,如果到废品场发现有很多违章记录没有处理,就要交罚款,还要扣分。很多车主对这种情况很不满意,他们的车也没用,为什么要交钱,有些人宁愿在家躺一天也不愿意整天折腾,这是可以理解的。

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