领先司机一步及时预警!3433辆新能源公交车有了“健康管家”



提前一步警告司机! 3,433辆新能源客车有“健康管家”

在过去的两个月里,上海九十汽车集团更新了293辆新能源汽车,新能源汽车数量增加到3,433辆(占汽车总数的近45%),包括纯电动,超级电容,双源和无轨。插电式混合动力车等逐渐成为上海客车行业的主力军。每辆车都配备了车载终端(T-Box),可以将车辆健康状况的详细数据连续发送到后台 - 九石巴士集团的智能服务支持中心,该中心成立之初今年。在那里,有一个强大的远程监控系统,像一个专门的“健康管家”,经历了许多技术调整和升级,“医疗技能”越来越复杂。

及时发现“亚健康”

在上海巴士维修公司的智能机器支持中心,大型显示屏不断超越3343辆新能源汽车的实时状态。十几名工作人员履行职责,专注于各种数据。其中一个重要的是警报级别。

嘉宾公司副总经理胡军表示,任何车辆故障都会触发报警系统。 “三级。第三级是最严重的,可能导致火灾,触电,失控等,必须立即作出回应。”一旦“健康管家”监控14种三级警报,如电池高温和车辆绝缘,车辆将被通知尽快疏散乘客。回到工厂进行故障排除。

胡军介绍说,平均每个月可监测大约10次三级报警。 “中低级别的故障不能掉以轻心。”他指出,“健康管家”是有思想的,因为它不仅可以诊断严重的疾病,还可以找到“亚健康”。 “去年发生了一起事故。一辆汽车的直流电表突然烧坏了。看了制造商的监控记录后,发现铜线已经松动,未及时发现亚健康状态,最终导致组件短路。因此,统一的远程监控系统是非常必要的。“

排除各种“误报”

在大屏幕上,警报的数量会不断更新。胡军说,三级警报每天累计达数万次。面对海量数据,“健康管家”忙吗? “这需要监督系统和员工分工合作,以消除各种”误报“。他解释说,车载终端是敏感的,可以感知到车内外的轻微变化,这可能导致误报;一些无线电干扰也会产生无效数据。 “例如,由于休息不好或情绪波动,血压会突然升高,或者正常人会发生少量早搏。都属于正常范围,没有特殊治疗,会缓解自己,公交车也有类似情况。

胡军指出,区分真假报警有一个基本原则:如果同一辆车在短时间内同一级别有三个或三个以上的报警,则触发报警过程。他补充说:“后台工作人员的作用也非常重要,通过初步分类和分析,确定报警的紧急程度。例如,报警被电池温度异常触发后,多达数百个其他相关组在做出决定之前,需要快速浏览和比较数据。

首先找出“严重疾病”

在台风日,如果许多锚定汽车同时寻求帮助,哪辆车有最严重的“疾病”和“健康管家”将立即判断并优先进行抢修。胡军解释说,故障的原因很多,如低压电池电量不足,轮胎压力异常,刮水器或转向灯损坏等传统故障。三级报警(例如车辆绝缘)也可能容易导致电子元件损坏甚至火灾。 “司机很难立即找到关键因素。远程监控系统可以充分发挥其优势,并快速检查汽车以前的警报记录。”胡军表示,一旦确定故障严重,将激活最高响应水平,优先考虑部署紧急维修车辆。

一些突如其来的失败,司机还没有发现,“健康管家”也会及时向警方举报。不久前,一辆新能源汽车突然听到三级警报,应急响应迅速启动 - 司机停下来停下来,疏散乘客,切断电源。经检查,一组动力电池盒外壳损坏并泄漏。 “这是由于机箱的粉碎造成的,这会导致电池发热或短路。驾驶员通常无法及时检测到,并且无法停下来钻到车底观察。 “胡军感慨地说,“幸运的是,远程监控系统能够清楚地观察到这种情况,并避开它。”安全事件。“