崇左市:从边陲“末梢”发展成“中国边贸大市”

8月21日,为庆祝中华人民共和国成立70周年崇左市经济社会发展的新闻发布会在南宁召开。

崇左市于2003年8月6日正式成立。有5个国家一级口岸,2个二等口岸,14个边境贸易点。它是中国边境口岸最多的城市,也是西部新陆海通道的重要物流节点城市。在东盟开放合作的前沿,南宁至友谊关,崇左至钦州,崇左至京西高速公路已建成通车,南宁至崇左城际铁路将于2021年完成通车,左江黄金水道,江海直接崇左“通边大海”与“边境海相互作用”交通格局的基本结构。

作为一个边境城市,崇左充分发挥了“方”的优势,发表了一篇关于“侧面”的文章,掀起了另一轮开放。一些国家级的开放式合作平台得到有效建设。北部湾经济区,珠江 - 西江经济带和左右河革命旧区的“三国战略”覆盖了崇左全境。萍乡综合保税区进出口总额在全国10个。在综合保税区排名第一,萍乡专注于开放实验区进入快车道的发展。

2018年,全市外贸进出口总额223.6亿美元(1475.69亿元人民币),比2003年的2.62亿美元,增长6.4倍,连续10年位居广西第一;边境小规模贸易占广西比例的近80%。该国的比例接近30%,这是该国边境贸易中最大的市场。 “渠道经济”加速了“港口经济”的发展。规模以上港口的加工企业从零开始增长,2018年共计73个,实现产值110.2亿元。

接下来,崇左市将积极参与西部新的陆海通道建设,提高城市的开放与合作水平。随着西部新建陆海通道作为重要载体,我们将沿边界系统进行创新,推动互联基础设施建设,加快跨境物流系统建设,形成现代化的多式联运网络。连接崇左边界的“一带一路”。同时,为加快南宁 - 萍乡 - 河内 - 河内高速铁路,萍乡 - 凉山 - 河南等高速公路的建设,加快朔龙港基础设施建设升级,升级水口港国际港口验收,水口街河二期。桥梁和友谊大门扩展到浦东通道的建设,加快了“两国一检”中国地区“一路一桥一区一区”建设的推进。努力改善公路铁路工程建设和港口开放。

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崇左市于2003年8月6日正式成立。有5个国家一级口岸,2个二等口岸,14个边境贸易点。它是中国边境口岸最多的城市,也是西部新陆海通道的重要物流节点城市。在东盟开放合作的前沿,南宁至友谊关,崇左至钦州,崇左至京西高速公路已建成通车,南宁至崇左城际铁路将于2021年完成通车,左江黄金水道,江海直接崇左“通边大海”与“边境海相互作用”交通格局的基本结构。

作为一个边境城市,崇左充分发挥了“方”的优势,发表了一篇关于“侧面”的文章,掀起了另一轮开放。一些国家级的开放式合作平台得到有效建设。北部湾经济区,珠江 - 西江经济带和左右河革命旧区的“三国战略”覆盖了崇左全境。萍乡综合保税区进出口总额在全国10个。在综合保税区排名第一,萍乡专注于开放实验区进入快车道的发展。

2018年,全市外贸进出口总额223.6亿美元(1475.69亿元人民币),比2003年的2.62亿美元,增长6.4倍,连续10年位居广西第一;边境小规模贸易占广西比例的近80%。该国的比例接近30%,这是该国边境贸易中最大的市场。 “渠道经济”加速了“港口经济”的发展。规模以上港口的加工企业从零开始增长,2018年共计73个,实现产值110.2亿元。

接下来,崇左市将积极参与西部新的陆海通道建设,提高城市的开放与合作水平。随着西部新建陆海通道作为重要载体,我们将沿边界系统进行创新,推动互联基础设施建设,加快跨境物流系统建设,形成现代化的多式联运网络。连接崇左边界的“一带一路”。同时,为加快南宁 - 萍乡 - 河内 - 河内高速铁路,萍乡 - 凉山 - 河南等高速公路的建设,加快朔龙港基础设施建设升级,升级水口港国际港口验收,水口街河二期。桥梁和友谊大门扩展到浦东通道的建设,加快了“两国一检”中国地区“一路一桥一区一区”建设的推进。努力改善公路铁路工程建设和港口开放。

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崇左市于2003年8月6日正式成立。有5个国家一级口岸,2个二等口岸,14个边境贸易点。它是中国边境口岸最多的城市,也是西部新陆海通道的重要物流节点城市。在东盟开放合作的前沿,南宁至友谊关,崇左至钦州,崇左至京西高速公路已建成通车,南宁至崇左城际铁路将于2021年完成通车,左江黄金水道,江海直接崇左“通边大海”与“边境海相互作用”交通格局的基本结构。

作为一个边境城市,崇左充分发挥了“方”的优势,发表了一篇关于“侧面”的文章,掀起了另一轮开放。一些国家级的开放式合作平台得到有效建设。北部湾经济区,珠江 - 西江经济带和左右河革命旧区的“三国战略”覆盖了崇左全境。萍乡综合保税区进出口总额在全国10个。在综合保税区排名第一,萍乡专注于开放实验区进入快车道的发展。

2018年,全市外贸进出口总额223.6亿美元(1475.69亿元人民币),比2003年的2.62亿美元,增长6.4倍,连续10年位居广西第一;边境小规模贸易占广西比例的近80%。该国的比例接近30%,这是该国边境贸易中最大的市场。 “渠道经济”加速了“港口经济”的发展。规模以上港口的加工企业从零开始增长,2018年共计73个,实现产值110.2亿元。

接下来,崇左市将积极参与西部新的陆海通道建设,提高城市的开放与合作水平。随着西部新建陆海通道作为重要载体,我们将沿边界系统进行创新,推动互联基础设施建设,加快跨境物流系统建设,形成现代化的多式联运网络。连接崇左边界的“一带一路”。同时,为加快南宁 - 萍乡 - 河内 - 河内高速铁路,萍乡 - 凉山 - 河南等高速公路的建设,加快朔龙港基础设施建设升级,升级水口港国际港口验收,水口街河二期。桥梁和友谊大门扩展到浦东通道的建设,加快了“两国一检”中国地区“一路一桥一区一区”建设的推进。努力改善公路铁路工程建设和港口开放。

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接下来,崇左市将积极参与西部新的陆海通道建设,提高城市的开放与合作水平。随着西部新建陆海通道作为重要载体,我们将沿边界系统进行创新,推动互联基础设施建设,加快跨境物流系统建设,形成现代化的多式联运网络。连接崇左边界的“一带一路”。同时,为加快南宁 - 萍乡 - 河内 - 河内高速铁路,萍乡 - 凉山 - 河南等高速公路的建设,加快朔龙港基础设施建设升级,升级水口港国际港口验收,水口街河二期。桥梁和友谊大门扩展到浦东通道的建设,加快了“两国一检”中国地区“一路一桥一区一区”建设的推进。努力改善公路铁路工程建设和港口开放。

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2018年,全市外贸进出口总额223.6亿美元(1475.69亿元人民币),比2003年的2.62亿美元,增长6.4倍,连续10年位居广西第一;边境小规模贸易占广西比例的近80%。该国的比例接近30%,这是该国边境贸易中最大的市场。 “渠道经济”加速了“港口经济”的发展。规模以上港口的加工企业从零开始增长,2018年共计73个,实现产值110.2亿元。

接下来,崇左市将积极参与西部新的陆海通道建设,提高城市的开放与合作水平。随着西部新建陆海通道作为重要载体,我们将沿边界系统进行创新,推动互联基础设施建设,加快跨境物流系统建设,形成现代化的多式联运网络。连接崇左边界的“一带一路”。同时,为加快南宁 - 萍乡 - 河内 - 河内高速铁路,萍乡 - 凉山 - 河南等高速公路的建设,加快朔龙港基础设施建设升级,升级水口港国际港口验收,水口街河二期。桥梁和友谊大门扩展到浦东通道的建设,加快了“两国一检”中国地区“一路一桥一区一区”建设的推进。努力改善公路铁路工程建设和港口开放。

东波

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