完成天使轮融资,估值7500万元,车洗捷的野心不只是智能洗车

今天,Hunting.com专门了解到24H智能自动洗车服务提供商 - 洗车已完成天使融资7500万元,而投资者是昆山哲明。沉小鹏透露,公司新一轮融资已启动,计划融资1500万元,资金主要用于设备研发和营销。

从传统的自动化到智能零售,沉小鹏可以说是一个不妥协的“折腾”企业家。他认为,进入智能洗车行业并创造“洗车”是自我需求和市场需求的延伸。

“洗车”的概念可以追溯到2017年中期的洗车体验。传统的洗车房运营时间有限。它没有用水洗,大腿被射击。这是一个自雇的自动化行业。一台智能洗车机。经过半年的市场调研和产品研发,经过反复试验和反复试验,洗车开发的洗车设备已于2018年4月正式投产,并于同年10月投放市场。

据介绍,捷杰洗车选择了“加盟+自营”轻资产模式,基于连锁智能享受运营模式,投资,管理和分享利润,即推出“智能”商业模式,通过产业链的发展在生产经营的各个方面,洗车机的合作伙伴共同努力,改善生活圈的建设,并迅速分配停车场,加油站四大场景,服务区和景区。

在技术方面,Car Wash采用高科技物联网多模式控制,智能自动化操作,复合材料应用,数控设计优化等高科技,智能对象自动化与人工智能计算智能管理相结合,使洗车更加智能化简单。洗车智能洗衣机灵活可清洗,可在三分钟内清洗。用户只需下载“洗车”应用程序,注册并绑定车牌号码即可搜索附近的智能洗车点。

在不到一年的时间里,洗车店已经在全国范围内推出了30多家分店,其中20家是自营业务。以河南为例,据沉小鹏介绍,车杰杰在河南累计拥有5W客户,整车回收率超过80%。

洗车,有多少生意?

根据公安部交通管理局公布的数据,2018年全国机动车数量已达到3.27亿辆,其中小型客车2.4亿辆。家用车每年洗车次数为10至50次,平均为30次,洗车价格为20元。仅洗车的市场规模至少为1440亿。

同时,洗车行业本身存在小,混乱,分散的问题,服务质量不统一,存在变革的余地。在自动洗车在国外流行的情况下,中国主要使用大规模的手动/半自动洗车。传统洗车的日子越来越悲伤。

一方面,天气或周末是洗车的高峰期,传统的洗车难以应付洗车客户的突然增加,等待一个小时以上,客户体验太差。另一方面,优胜劣汰,除了劳动力的运营成本压力,近年来随着自助洗车和智能洗车的出现,传统洗车加剧了与行业的竞争。

相比之下,智能洗车类似于流水线操作,基本上不需要等待,与传统的手动洗车相比,智能洗车的价格便宜三分之一或者一半。传统洗车场面前只有两种选择,既可以应对技术的积极转变,也可以接受行业洗牌,最终被市场淘汰。

这样的市场规模和发展差距让沉小鹏再次看到了机遇,“这个行业还有很大的提升空间。”的确,洗车行业潜力巨大。沉小鹏不仅闻到商机,而且许多企业家都在观察和蜂拥而至。

可以看出复合市场的格局。从2016年开始,新的洗车方法开始渗透市场。无人值守的智能洗车机悄然占领了线路,洗车价格降至10~25元,洗车时间约为3分钟。通过高周转率维持利润率。去年年底,阿里进入并注入了驿公里,巨型资本的进入使得该轨道重新进入公众。

将您的生产力掌握在您的手中并积累售后市场。

为了分解智能洗车行业,企业家首先需要解决两个问题:一是研发有效的智能洗车设备;第二,寻找或建立供应链,以确保稳定的生产和长期的维护。

该行业现阶段最大的问题是许多公司拥有自主研发和生产能力薄弱,设备依赖采购和装配。狩猎云网也在《被忽略的流量“入口”,洗车新业态背后争霸赛》中分析,厂家无法提供配件的生产细节,一旦智能洗车公司需要更换配件,只能找到原厂,企业没有主动权。

另一方面,一旦着陆应用中存在涂料刮擦等问题,就很难责怪和责备。无论是制造商的设备故障还是不正确的操作和维护,都没有明确的定义。直接购买设备将掩盖未来的隐患,间接导致纠纷和停工。与此同时,一些制造商不会公开洗涤控制程序,而智能洗车公司对设备的实时状态缺乏信心。

在沉小鹏看来,技术和生产力应掌握在自己手中。 “对于那些不是自己开发的品牌来说,没有什么大不了的问题。也就是说,真正意义上没有办法实现操作和维护,机器的成本也不会下降。” “Car Wash拥有自己的完整生产线,其自身的供应链决定了其拥有稳定输出设备的能力。

凭借绝对的技术和生产中的话语权,洗车智能洗衣机可以快速迭代到今天的样子。与依赖二维码的一阶玩家不同,车捷杰基于智能物联网,帮助用户将机器和车牌互连,以获得更流畅的洗车体验。

在生产力之后,战斗就是重点。洗车行业在地理上分布。从点选择的角度来看,加油站,商业综合体和社区停车场是玩家的主要场所。洗车以河南为基础,逐步扩大。首先,将覆盖第一个和最高频率的加油站和充电站,并将逐步扩大停车场,商业区和景点。

这种逐步渗透是基于沉小鹏的信念,即用户在高频加油站和停车场开发的消费习惯已经引起了对商业区和景点等洗车消费场景的认识。据介绍,车杰杰在北京,河北,安徽,陕西,浙江等城市的发展正在进行中。

在谈到各种品牌的同质化竞争时,沉小鹏告诉Hunting.com,很多玩家表面上都很相似;事实上,差异是相当大的。进入智能物联网的三代洗车机后,洗车已经实现了全程远程操作,每个智能合作伙伴都可以看到洗车机在各个点的运行状态和累计订货量。国家。

所谓的巨型竞争并不是沉小鹏值得特别关注的一点:“这个行业太大了,不能成为一个大行业。”与此同时,也有许多智能洗车公司同意沉小鹏:这不是一个无处不在的市场,其网络效应远不如社交产品强,消费者的选择仍然基于位置,也就是说,“那个更愿意去最近的人的人”。市场足够大,其他玩家仍有开发窗口。

智能洗车项目一般被视为排水入口。未来的洗车计划是利用汽车售后市场的业务。在为客户进入洗车市场,建立充足的网点和客户粘性后,洗车将在汽车售后市场中打开深层次环节,实现汽车金融,自驾车旅游服务,汽车维修,保险销售,智能管理等售后市场。

至于车队,洗车队有40多名成员。创始人沉小鹏拥有20年的连锁企业管理经验。他先后在康捷洗衣店,柯达自动化和亿嘉集团担任高级职务。首席设计师沉肇庆毕业于清华大学,主修气液自动化。他是中国的老专家,清华大学河南校友会副会长。

(责任编辑:李嘉嘉佳HN153)